2009/06/06 房地產新聞

1. 整合完成 花旗下月遷入新總部

2. 璞園內湖推案 搶捷運商機

3. 壽險登陸門檻 富邦盼能放寬

4. 廈銀3~5年內掛牌上市

5. 大陸廈門商銀 蔡明忠：3～5年上市

6. 陸海空交通網完整 房價補漲快

7. 台灣高鐵成立站區開發公司

8. 蔡明忠：前進海西 混業經營

9. 高鐵站區開發 航空 生醫 博弈桃竹中優先

10. 800萬 能買辛亥站30坪屋







1. 整合完成 花旗下月遷入新總部
2009-06-06 工商時報 【陳碧芬／台北報導】

　花旗銀行在台灣的新總部位於台北市信義區華新麗華大樓，壯碩外觀近日已清晰可見，隨著美商花旗銀行台北分行及花旗(台灣)商銀接近整合完成，搬遷新總部的工作也預計在下月展開，花旗logo則搶先掛上大樓頂樓。

　花旗買下僑銀所有資產時，著手清理、出售老舊房舍，所得資金作為價租新總部之用。

　至於目前坐落於仁愛路富邦大樓的原有總部，在結束與富邦金的股東關係後，富邦表態希望花旗搬離；花旗也有意趁著整合僑銀的機會，為台北各部門一次整理，總總因素下，促成向華新麗華集團一次訂下信義區新大樓的5個層樓。



　華新麗華大樓比照國際標準綠建築設計，分別向美國綠建築協會（USGBC）註冊成案，希望能取得LEED（Leadership of Environment and Energy Design）認證。花旗表示，預估2009年底至2010年初將完成評分，將是花旗為環保努力的證明之一。

　規劃中的花旗新總部配置，樓下將有花旗的新設分行，樓上的5個樓層包含交易室、企業金融處、人資和公關等後勤部門，加上部份的消金部門。

　雖然如此，中小企金、信用卡部門等數百名員工仍無法同時容納，反映出外銀的花旗在台灣近50年的成長，規模已近乎中型的國銀，然其獲利能力卻遠超過多數國銀。

2. 璞園內湖推案 搶捷運商機
2009-06-06 工商時報 【張海雲／台北報導】

　台北捷運內湖線預計在6月通車，這些年積極在內湖布局卡位的璞園建設集團，也看好內湖未來的發展潛力，以及捷運通車後的交通便利性，正式對外公開兩個個案，規劃出50坪至85坪左右的產品。位於西湖公園旁的璞山鄰，將開出67萬元的行情，也是當地新高行情；另外緊鄰碧湖公園，距文德捷運站不遠的璞水瑟，開價則是1坪62萬元起跳。



　璞園專案經理邱清沛說，「大家都預期，捷運通車後可以帶動商圈的便利性，對內湖捷運沿線來講，距內湖高架捷運站西湖站300多公尺、位居第2線的靜巷山林綠意宅邸璞山鄰，有捷運的便利與增值性，卻沒有高架捷運帶來的噪音。」內湖近年發展日趨成熟，捷運通車後，可進一步連結大直商圈、內科辦公商圈以及松山直航機場，未來發展潛力更是無窮，預料區域房市將再掀起新一波搶購熱潮。

　而且在低利時代，有些有錢人資金找不到投資出口，就其他媒體統計來看，只有投資房地產的投資報酬率，相對提高。

　邱清沛認為，很多贏家都是贏在起跑點，現在股市佔穩6千關卡，加上內湖捷運即將通車，內湖房市勢必隨著捷運線的開通，在3、4站距離串連南軟園區、大內科計劃以及兩岸三通直航的松山國際機場，啟動增值列車。

　除了有捷運即將通車的優勢，璞山鄰、璞水瑟還鄰近內湖高工、內湖運動中心、西湖圖書館以及737巷小吃街，生活機能相當完善，吸引不少內科中高階主管和中小企業老闆的青睞。

　璞園建築團隊去年推出「璞園水羨」，因應不景氣，更改案名為「璞水瑟」，且為節省成本，與另案「璞山鄰」共用接待中心，目前甫公開銷售，即已反應這樣的市況，在市場信心攀升的情況下，民眾也擔心房價止跌回升，所以近2周看屋民眾增多，每周來客量都有60組以上。

3. 壽險登陸門檻 富邦盼能放寬
2009-06-06 中國時報 【陳怡慈／廈門報導】

　參與二○○九海西研討會的富邦金董事長蔡明忠昨表示，希望利用海西特區「先行先試、適度放寬」的政策，爭取富邦人壽登陸可不必受資產至少五十億美元、辦事處至少二年、營運至少三十年的「五三二」門檻限制。

　蔡明忠說，富邦人壽上述兩項都符合，但歷史不到三十年，希望國務院日前揭露的海西特區政策，可以對「五三二」條款作適度調整，以利富邦人壽以海西作登陸跳板。

　銀行部分，蔡明忠表示，他希望爭取海西特區內的銀行參股，能從目前單一外資持股最高廿％全國性一致規範，提高到單一台資持股最多可達五十％特區式規範。

　富邦如何布局海西？蔡明忠說，下半年希望到福州開分行，明年上半年到泉州開分行。上個月十五日，富邦證券廈門代表處已正式成立，產險公司正等待保監會審批能夠在廈門開分公司，希望兩岸簽ＭＯＵ後，下半年可順利開業。

　富邦金總經理龔天行表示，蔡明忠前天已和福建省長黃小晶簽定合作意向書，要以富邦金名義和省府旗下的福建投資集團共同成立諮詢顧問公司，為海西特區的產業基金政策提供前期規畫，等成熟後，該公司再轉為產業基金的管理公司。

4. 廈銀3~5年內掛牌上市
2009-06-06 工商時報 【薛翔之／廈門報導】

　金融機構參股陸銀比率放寬，為兩岸洽談市場准入的重點項目之一，首家在大陸設有據點的富邦金昨日表態，應爭取提高到50％。日前倡議「台灣人待遇」的富邦金董事長蔡明忠昨（5）日指出，國內產險赴大陸可以獨資，即持股最高達100％，壽險也有50％，因此他建議參股銀行，應比照壽險「理想比例至少也應為50％」。

　蔡明忠還表示，銀行經營需要強大的資本，因此最終仍需上市，他規劃3~5年內，推動廈門商銀掛牌。目前富邦金持有廈門商銀19.99％股權，蔡明忠說，按規劃，今年下半年將申請成立廈商銀的福州分行，同時，為因應跨境發展，也希望聽起來更為專業化，廈門市商業銀行擬更名為廈門銀行，目前已送審，等待主管機關核准中。

　除了銀行外，富邦產險的合資子公司，目前也已提出申請，反而人壽保險目前尚未傳出有合資對象；蔡明忠則表示，產險比壽險更難經營，台灣如此，大陸亦然，他其實喜歡從困難的開始，不過，由於保險仍有532的門檻（按：母公司資產規模至少50億美元、在母國經營保險業逾30年，在大陸設立辦事處滿2年），他希望海西特區可以對此有適度的調整。

　富邦在證券業方面，目前已有上海辦事處（2005年11月設立），廈門辦事處也在上（5）月正式成立，若以業別來看，證券先於壽險。至於資產管理、基金管理、投信公司等，他表示，目前都和廈門或福州相關業者，洽商任何合作的機會。

　據了解，富邦金已於4日和福州投資簽訂意向書，擬成立諮詢公司，初期是結合人力、資源，協助富邦在福建省拓展版圖的諮詢工作；成立後的首要任務是設置海峽兩岸產業基金，該基金規模和出資比例尚未確定；惟福投所屬集團旗下有參股2家證券，廈門國際商銀是股東。

　至於福投的廈門國際商銀，未來是否可能和富邦金的廈門市商銀進一步合作機會？富邦金總經理龔天行說，「我沒這樣講，但大家可以有各種聯想！」



5. 大陸廈門商銀 蔡明忠：3～5年上市
【聯合報╱記者孫中英／福建報導】 2009.06.06 05:03 am

富邦金控董事長蔡明忠昨天說，富邦金控參股20%的大陸廈門商銀，下半年將在福州設立分行，明年上半年將再前進泉州設立分行。如果大陸中央的金融監管單位核准，廈門商銀還將跨出福建經營，並預計在3～5年內將廈門商銀掛牌上市。

另外，他還說，富邦集團在大陸布局，將以廈門為起點，以海西經濟區為發展重心。富邦集團將爭取台資參股大陸商業銀行比率應比照壽險業，由現行20%提高到50%。

蔡明忠還說，一旦兩岸簽訂金融監理備忘錄（MOU）後，富邦產險將爭取成為第一家審批核准登陸「海西特區」的台資產險公司。

富邦金控去年底已經參股廈門商業銀行，是台灣首家成功登陸者，富邦目前的重點投資近期都集中在海西特區中的福建省，是最捧場海西特區的台資金控。

台中縣市合併升格 港區 烏日 最受惠

6. 陸海空交通網完整 房價補漲快
2009年06月06日蘋果日報

【張瑞傑╱台中報導】台中縣市合併升格直轄市最快8月定案，新台中市成為台灣面積最大、人口最多的直轄市，未來以台中市外圍鄉鎮房市補漲效益較明顯，台中縣、市2位副首長更一致認為，台中港區將是最看好的潛力發展區段。

潛力看好

台中縣、市預計在2011年12月25日合併升格為直轄市，面積將為2214平方公里、人口總數達262萬餘人，面積及人口數都超過北、高兩個直轄市。

台中市副市長蕭家旗表示，未來升格後新台中市將由目前的8區、21個鄉鎮，整合成29個新行政區，2014年再整併為10~15個新的行政區，每個行政區人口數將控制在20萬人左右，未來市政機關將設於台中市7期重劃區的新市政大樓，其餘各處室將依照屬性、業務職權在各區分設辦公處。

台灣省建築公會理事長穆椿松說：「台中市是中部5縣市的經濟、文化與消費重心，升格為直轄市後，台中市7期重劃區將成為行政樞紐，都市功能將更聚焦。」

台中市升格為直轄市後，每年可動用的經費將由753億元增加為1000~1200億元。蕭家旗表示，合併後不但有利推動地方建設，也能促進產業整併、結合，未來將以交通建設優先開發，縮短城鄉間的交通距離。

「捷運除了已經確立的綠線全程採高架化設計不變，未來藍線、橘線也將加速規劃期程，並將部分路段作地下化設計。」

台中縣副縣長張壯熙指出，縣市合併對台中縣房地產市場的影響較大，尤其是位於台中市外圍、距離台中市車程15分鐘內的鄉鎮包括潭子、烏日、大雅、沙鹿、大里、太平等鄉鎮市，未來房價的補漲機會高，其中烏日因有高鐵台中站與中彰、中山高等交通設施，與台中市的交通連結性最強，補漲效益會較明顯。

台中縣市合併升格後，新市政府將設於7期重劃區，7期穩坐新台中市門戶與核心，房價更看漲。

蕭家旗表示，國際性的交通設施如台中清泉崗國際機場、台中港，以及中山高、中二高都位於台中西部地區，陸、海、空設施建設完善，且海線地區地勢平坦，有利於3通後的整體都市發展，以中長期而言，未來台中市重心將逐漸西移，清水、梧棲、沙鹿等區段將最有發展潛力。

張壯熙說：「位於梧棲鎮的台中港特定區在10多年前就已重劃，日前也已重新檢討完成，未來將有大片土地可供開發，在未來兩岸正式3通後，估計將吸引陸資、台資流入，加速發展。」



台中縣市合併升格後，台中市外圍的幾個鄉鎮最被看好，而根據台中縣建築公會統計，沙鹿、大里、豐原、太平及大肚等鄉鎮市在過去1年來，建照核發戶數也名列前芧，持續在台中市外圍形成都市化現象。

7. 台灣高鐵成立站區開發公司
【經濟日報╱記者余麗姿／即時報導】 2009.06.06 08:13 am

台灣高鐵公司今日召開董事會，通過成立百分之百轉投資的站區開發公司，桃園、新竹及台中站區優先開發，其中桃園與新竹兩大站區明年進入招商。高鐵累積虧損嚴重，未來站區開發成功後，將挹注公司新的營收來源。

8. 蔡明忠：前進海西 混業經營
【經濟日報╱特派記者葉慧心／廈門五日電】 2009.06.06 04:00 am

富邦金控董事長蔡明忠昨天參加海西研討會，強調富邦的大陸布局將以廈門為起點，海西經濟區為發展重心。

記者葉慧心／攝影

富邦金控董事長蔡明忠5日指出，富邦在海西經濟區的布局除了銀行，預計下半年將在廈門成立產險子公司，並就資產管理、基金管理和信託投資等項目積極尋求與大陸企業合作的機會，希望將富邦「混業經營」的模式帶進海西經濟特區。

532條款盼鬆綁

蔡明忠昨天出席「海西2009年兩岸經濟暨金融研討會」。他表示，以後海西、海東會整合成一個很大的經濟體，兩岸應將眼光放遠，將海西、廣東、香港、澳門，及台北、台灣，整合成巨大的經濟體。

蔡明忠希望大陸可在海西經濟區給台灣金融機構特殊待遇，包括台資保險業登陸不受「532條款」（資產規模逾50萬美元、設立辦事處二年以上以及營運30年）限制，以及將台資金融機構參股大陸銀行比率由目前的20%放寬至50%、開放辦理全執照業務。以下是訪談紀要：

問：富邦金在海西經濟區的發展將扮演何種角色？

答：富邦金希望將「混業經營」模式帶到海西特區進一步發展，讓大陸可參考台灣混業經營的經驗，透過經驗交流協助未來其他地區或全大陸金融機構發展。

日前我也與福建投資集團簽署合作意向書，將共同成立「海峽兩岸產業基金諮詢顧問公司」，初期將負責規劃兩岸產業基金具體執行方案，未來將轉型為類似創投的管理公司。

中共國務院針對海西經濟區發表的意見中，有一個是成立「海峽兩岸產業基金」，未來這家諮詢顧問公司成立後，要做的工作就是先去看看海峽兩岸產業基金未來要如何成立，放眼整個海西地區去找出具有發展潛力的產業。

廈門銀規劃上市

問：除銀行之外，富邦金在大陸其他行業布局情況如何？

答：富邦證券幾天前才在廈門成立代表辦事處，富邦產險也一直在等待保監會審批，希望能在廈門開設產險子公司。等兩岸金融監理合作備忘錄（MOU）簽訂後，富邦產險應該會是第一個被審批下來的執照，預計下半年便可順利在廈門開業。

富邦本來就是從產險起家，未來也希望壽險登陸能突破「532條款」障礙。台灣有30年營運歷史的公司不多，希望海西金融特區可「先行先試、適度放寬」，適度調整532門檻，讓台商能在大陸經營壽險。

問：廈門商銀醞釀改名廈門銀行，是為了拓展全國市場作準備嗎？未來是否會尋求股票上市？

答：廈門銀行下半年會先到福州開分行，明年上半年希望到泉州開分行。其實福州是另一個台商聚集地，數目不少於廈門、有數千家。

改名成廈門銀行，感覺比較有專業形象。做為要長期發展的金融機構，最終仍需上市掛牌，才能取得大眾資本的支持。尤其銀行業需要強大的資本作後盾，才可能發展成一個全國銀行，股票上市將會是未來三、五年的計畫。

9. 高鐵站區開發 航空 生醫 博弈桃竹中優先
【聯合報╱記者陳俍任／台北報導】 2009.06.06 04:00 am

台灣高鐵董事會昨天通過設立百分百轉投資子公司，將從事站區開發，且鎖定桃園、新竹、台中三站為優先開發，且分別配合航空城、生醫園區與博奕產業的開發特色。

台灣高鐵各站區開發後，未來除票廂收入外，也將為陷入困境的高鐵公司財務帶來更多元化的活水，提高站區開發的經營成效，帶動運量成長，增加高鐵建設整體效益。

高鐵將優先開發桃園、新竹、台中三站區。

嘉義和台南站區策略上做為中短期使用，各站開發進度將視實際招商成果調整。今年底前將完成新竹站區整體規畫設計，桃園與新竹站區預計明年招商，2011年完成桃園站區事業發展用地第一期和新竹站區事業發展用地招商。

台灣高鐵公司附屬事業用地總面積高達30.14公頃，桃園站區占8.55公頃、新竹站區3.13公頃、台中站區11.30公頃，可建築總樓地板面積約120萬平方公尺，可開發項目包括旅館設施、會議及工商展覽中心、餐飲業、休閒娛樂業、百貨零售業、金融服務業、通訊服務業、運輸服務業、旅遊服務業等。

開發定位上，桃園車站特定區定位為「國際商務城」，將配合國際航空城，作為企業總部之智慧型商務辦公大樓。

新竹車站特定區定位為「生醫科技城」，輔助科學園區與生醫園區等需求為主，以商務後勤為導向，提供辦公設施，並配置適量之百貨休閒設施。新竹站區為高鐵沿線各站中發展最快的特定區，預判短期內即可有效吸引開發商進駐。

台中站則定位「娛樂購物城」，朝國際會議兼娛樂購物為導向，提供商務旅館、專業會展中心和大型購物娛樂設施。在三通效益發酵、開放博弈產業與陸資企業來台投資等政策下，台中站區具有相當之潛力與爆發力，可發展成為兩岸交流樞紐與國際性都市。

【2009/06/05 聯合報】@ http://udn.com/

10. 800萬 能買辛亥站30坪屋
2009/06/06

【聯合報╱記者許佳佳╱台北報導】

根據永慶房仲集團購屋意向大調查，台北市約有兩成的民眾購屋預算設定為600萬到800萬元，是主力購屋價，占22%；其次為800萬到1000萬元。台北縣民購屋預算以400萬到600萬元最多，比重為25%；其次為600到800萬元，占20%。

住商不動產研究室主任徐佳馨表示，800萬元的預算如果想在台北市買屋，其實只要精挑細選，絕對不是問題。如果限制在25坪以上，台北市以萬華、文山區較容易找到符合的物件；坪數若縮小一點，在中山、信義區也可能發現不錯的物件。

不過，徐佳馨也說，依據各店長的經驗，因800萬左右的「等屋人」很多，但供給量有限，通常好物件釋出都是「咻」一下就成交，所以投資人唯有勤快地查詢，才能掌握最快資訊。

永慶房仲集團研展部協理黃增福表示，投資人可以把目標鎖定在捷運沿線幾個站的1000公尺周邊為目標。

以800萬的購屋預算來看，黃增福表示，若要購買三房30坪左右住家，預算大約是每坪26萬上下，包括木柵線的麟光站、辛亥站、萬芳醫院站；淡水線的新北投站、北投站；中和線的頂溪站、永安市場站等，都是不錯的選擇。